近日，立讯精密展开了业绩说明会，会上提到了投资奇瑞一事，“对于奇瑞的投资是由立讯精密的控股公司主导，属于股东个人纯粹的投资行为，目前没有注入上市公司的计划。”也就是说，奇瑞和立讯精密并无直接关系，只是拥有同一个股东。而且，控股方立讯有限公司暂时没有将持有的奇瑞汽车股权出售给立讯精密的计划。至少现阶段

全球汽车座椅和电子电气技术供应商李尔公司宣布将收购一家西班牙自动化和智能公司，以应对工人工资上涨，劳动成本上升的压力。李尔公司首席执行官雷·斯科特表示：“此次收购是李尔公司长期战略的一部分，将带来宝贵的制造工程能力，这对于推动我们全球运营的创新自动化解决方案至关重要。”（图片来源：汽车新闻）随着近期

北交所上市企业大地电气（870436.BJ）发布2023年年报，公司实现营业收入8.15亿元，同比增长66.05%；归母净利润扭亏为盈，为522万元。针对业绩增长的原因，公司表示，在经历了2022年商用车市场大幅下滑以后，2023年企稳回升，实现恢复性增长，公司主要客户的订单及装车量均大幅度增加。公

4月24日，2024北京车展期间，安波福推出针对中国本土市场需求开发的新一代全栈式软硬件平台和产品，以汽车“大脑”和“神经系统”全系统解决方案，助力整车厂商加速将“软件定义汽车”转变为现实。■助推中国市场实现“软件定义汽车”安波福本次推出的由本地团队开发的软硬件平台和产品，是安波福中国区以新面貌向业

如今，“新型储能”被首次写入政府工作报告，叠加规模化效应与相关技术的日臻成熟，各界普遍认定新型储能产业大概率会在“快车道”上持续行驶。这使得新型储能备受资本和企业追逐。但回首过去，很多早期进入光伏、新型储能赛道的企业，已经因为安全、质量和成本问题先后“倒下”。当下，数以万计的上下游企业前仆后继地涌向

4月24日，在2024华为智能电动&智能充电网络发布会上，华为联合11家车企成立超充联盟，包括比亚迪、广汽集团、长城汽车、江汽集团、奇瑞、赛力斯、理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、北汽极狐、阿维塔科技等。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示，中国新能源汽车已经进入2.0阶段，面向新能源汽车产业发

作为全球连接器市场的领导者，安费诺近期在铜连接器供应链领域取得了显著成就。安费诺被确认为NVGB200铜缆方案的独家供应商，这一地位源于2023年8、9月份，当时南通研发部门接到了Cisco的订单和预付款，随后NV给出了每年20亿RMB的forecast，定金为5000万美金。这一成就也引起了其他大

近年来，我国电线电缆产量整体呈现增长趋势，我国已成为全球最大的电线电缆消费市场，电线电缆制造业已经成为我国电工电器行业二十余个细分行业中规模最大的行业。随着我国经济的发展及基础设施建设的持续投入，电力、5G通信、新能源、轨道交通、特高压输电等新型基础设施领域不断投入巨额资金，积极推进产业转型升级。这

据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种铜线束电阻焊压方工艺装置“，公开号CN117884749A，申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本发明公开了一种铜线束电阻焊压方工艺装置，涉及铜线束端头成型技术，它包括：上电极组件、压方焊接夹具和下电极组件，通过下电极和左、右移动块

4月倒春寒。做出“艰难决定”的公司多了起来。没有想到的是，这次的主角是能源巨头英国石油公司（(BP.US)）。这家总部位于伦敦的全球企业在2024年初因首席执行官伯纳德·卢尼(BernardLooney)意外辞职而陷入困境。据路透社4月15日的报道，这家像中石油、中石化一样积极转型电动化的能源公司，