汽车行业，产品召回制度的实施是保障消费者安全与权益的重要举措。据市场监管总局公布的2024年全部142条汽车召回信息显示，去年国内乘用车累计召回数量达到1112万辆，首次突破千万辆大关，同比增长65.3%。这一数据不仅凸显出汽车市场对质量监管的严格把控，同时也彰显了相关部门和车企自身对汽车消费者安全

2月10日，比亚迪“天神之眼开创全民智驾时代”智能化战略发布会举行。相关智驾方案一经发布，比亚迪迅速以其在新能源市场的领军地位掀起一大波舆论热潮。与此同时，资本市场立即做出积极反应，比亚迪智驾供应链相关股票实现冲高。种种余波不仅与本刊去年做出的高阶智驾将低价标配判断相吻合，更昭示出智驾产业链蕴藏的巨

仪征天海电线束有限公司一家专业从事汽车线束产品生产的企业，近年来，该公司坚持走差异化发展、错位发展路子，利用自身在汽车特种线束领域的技术优势，全力主攻汽车特种线束市场，有效提升了企业核心竞争力。公司总经理助理张娟告诉记者，由于年前积压了一批未生产订单，因此，企业正月初六就复工复产了。目前，6条生产线

刚刚因为销量下滑解聘了CFO和CMO两大高管，保时捷又要大裁员了！据彭博社报道，大众集团旗下豪华品牌保时捷将在未来四年裁员1900人，以应对电动汽车需求疲软以及“地缘政治和经济形势的挑战”。保时捷“急刹车”，裁员潮起2月13日，保时捷表示，其计划通过提前退休和补偿性裁员等自愿措施，减少其德国祖文豪森

2月12日，均胜电子宣布，其AI编程工具JAIC（JoysonAICoding），已经部署DeepSeek、Llama和Qwen等多个系列的开源大模型，并开始研发代码智能体（CodingAgent）等新工具，为智能驾驶、智能座舱、智能网联等技术开发提质增效。图片来源：均胜电子据介绍，去年均胜电子针对

为了提升集团盈利能力，美国纽交所上市公司、汽车驾驶辅助系统、云计算服务以及线束与接插件供应商安波福（APTIV）于2025年1月22日决定剥离主营汽车线束与充电插头的电气分配系统业务（EDS）。|汽车线束业务，曾是“心头好”在聊安波福为啥要抛弃汽车线束业务之前，咱们先来回顾一下安波福汽车线束业务曾经

以重大项目“开门红”助推经济发展“全年胜”。今天（2月8日），立讯百亿重大产业项目签约仪式在昆山举行。苏州市委书记刘小涛，市委副书记、市长吴庆文，立讯集团副董事长王来胜出席签约仪式。此次签约项目总投资120亿元，是近三年昆山投资额最大的项目，达产后预计可实现年产值800亿元，并带动多家上下游企业加速

2月9日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）和东风电子科技股份有限公司（以下简称“东风科技”）均发布了关于间接控股股东可能发生变更的公告。同日，长安汽车也发布了类似公告，称其间接控股股东兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。图片来源：东风股份公告截图对此，有观点认为，东风集团和长

据彭博社消息，墨西哥经济部长MarceloEbrard在底特律地区商会组织的一次私人会议上披露，墨西哥政府计划组建一个“特别工作组”，目标是显著降低从中国进口的汽车零部件数量。他强调墨西哥政府对这一行动高度重视，并指出该特别工作组将集结在墨西哥运营的“最重要公司”。应对美国关税威胁此前，特朗普曾威胁

在现代工业生产中，线束作为电子设备中电能和信号传输的重要载体，其质量和可靠性直接影响着设备的性能和稳定性。而合压技术作为线束加工中的关键环节，对于确保线束的连接质量至关重要。海普锐作为国内率先实现合压自动化的厂家，凭借其先进的技术和创新的理念，为线束加工行业带来了革命性的变化。HDC-860多功能合