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高田收购竞争 小KSS能否吞下大高田
盖世汽车讯据外媒报道,高田的收购竞标一事仍悬而未决。前阵子传百得利安全系统公司(KSS)成为最终唯一竞标方的消息已被高田否认,KSS还在为收购竞标艰苦作战。同为竞标方的奥托立夫安全气囊和安全带业务利润是KSS的四倍之多,此外,奥托立夫在研发上面的活力怕也是KSS不可匹及的。目前奥托立夫和沃尔沃成立了
1月乘用车全面下滑 只剩SUV一枝独秀
中汽协最新数据显示:2017年1月SUV销售88.1万辆,同比小幅增长10.5%。剔除春节长假和小排量购置税透支消费的叠加影响,SUV依然是车市最重要和耀眼的增长引擎。SUV市场从2010年的135万辆持续高增长到2016年的995万辆,在年销千万辆的基础上SUV将告别“野蛮”高增长期。1月SUV市
国标出台前夕 低速电动车电池选择再引争议
对大部分行业来说,国家标准的制定和出台,对于规范市场、统一管理以及不同企业间的合理竞争都是利大于弊的。然而最近,一项关于低速电动车国家标准的制定,却引发了企业、学界、市场之间的一场不小的口水战。铅蓄电池与锂电池之争事情的起因是去年12月30日,低速电动车标准相关部门协商后,明确低速电动车搭载动力电池
【深度】珠海银隆为何一夜之间身价百倍?
在格力电器董事长董明珠加持下,珠海银隆一跃成为明星企业。这家默默无闻的新能源车公司,是如何在8年间身价翻了223倍?2017年2月4日下午,在珠海市委、市政府主要领导到格力电器调研的座谈会上,格力电器董事长董明珠宣布,通过和珠海银隆新能源有限公司(下简称珠海银隆)的合作,2017年格力电器将正式进入
魏建军:聚焦SUV车型战略,哈弗要做全球第一
2016年长城汽车累计销量达107.45万辆,哈弗SUV(微博)同比增长42%,连续14年夺得销量冠军。2月19日,长城汽车以“哈弗百万•冠军荣耀”为主题,在保定举办了品牌庆典活动。2016年,长城汽车首次取得了年销百万辆的辉煌业绩,其中哈弗SUV占比近九成,成为中国首家达到百万量级的SUV品牌。长
一汽-大众奥迪持续领跑中国豪华车市场
2017年2月17日,一汽-大众奥迪在北京举办“2017奥迪品牌新闻年会”,其间公布了2016年的销售数据:全年销量同比增长3.7%,以589,088辆的成绩再次刷新了中国豪华车市场销量纪录。同时,一汽-大众奥迪还阐释了对未来发展的一系列洞察和长远规划。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示:
金马股份净利同比增逾4成 拟购众泰股权
金马股份2016年实现归母净利8678.44万元,同比增逾4成。金马股份2月15日晚间发布2016年年报称,公司2016年实现营收16.94亿元,同比增长4.16%;归属于上市公司股东的净利润8678.44万元,同比增长43.85%;基本每股收益0.16元/股。公告称,报告期内公司根据自身情况加大了
丰田推出全新普锐斯争夺市场 电池容量翻倍
据报道,时隔5年全新改版的丰田充电式混合动力车“普锐斯PHV”15日正式发售。新款车型的电池容量增加至原来的两倍,在纯电动行驶模式下续航里程达到68.2公里。混动模式下的燃效也比原来提高了两成。目前,PHV以欧洲厂商为核心,车型不断增加,竞争也日益激烈。但是车载电池价格较高,大多定位为400万日元(
涨也中国跌也中国 大众集团三大品牌1月在华销量均下跌
盖世汽车讯日前,大众集团公布了其1月份全球销量。上个月,大众集团全球共交付新车813,700辆,较去年同期的847,800辆相比,下降了4个百分点。其中,大众集团在华整体销量同比跌幅较大,为14%,对大众集团全球整体销量产生了较大的负面影响,而其奥迪品牌、大众品牌以及斯柯达品牌在华销量均出现不同幅度
自主品牌份额25个月连涨 SUV发力遇考
1月份车市正如此前业内预计的一般,同比下降9.3%至207.47万辆。乘联会给出的这组最新数据虽在意料之中,但自主品牌的出色表现却为后市增添了些许想象空间。数据显示,1月份自主品牌汽车零售份额继续增长,这是自2015年1月以来连续第25个月份额增长。值得关注的是,在1月份车市销量同比环比皆大幅下降的