盖世汽车讯据报道，一份美国监管文件显示，全年特斯拉在中国的收入超10亿美元，较前一年飙升234%。此前，特斯拉首席执行官埃隆▪马斯克曾预测，中国市场将成为特斯拉全球最大的市场。该文件显示，2016年，特斯拉总收入超出70亿美元，中国收入约占15%左右。其中，特斯拉在美国的销售额翻倍，为42亿美元。2

每年的三月，中国社会进入到“两会时间”，而对于中国汽车人而言，这同样是热议十三五关键话题的时刻。在十三五的关键机遇期，中国汽车产业能否完成从汽车大国向汽车强国的“跨越”？他们如何看待自主品牌的海外发展势头？中国汽车何时能够风靡“四海八荒”？牵动了不少会场内外中国汽车人的心。过去的一年，对于自主品牌是

导读：2017年，涨声一片，在汽车零部件行业，由于各种原因导致的经营成本增加，使企业尤其是中小型汽车零部件企业面临前所未有的压力，这种压力在2017年来得更快，也更猛。外部环境不景气、企业盈利更难、研发遭遇资金瓶颈、调整转型方向不清等让零部件企业陷入生存困境。存亡之际，如何杀出一条生路，走出这场“生

愈演愈烈的高田“气囊门”事件或将激起中国汽车零部件企业海外并购的又一个高潮。2月28日，日本汽车气囊制造商高田承认犯有欺诈行为，接受10亿美元罚款。有分析人士认为，此举是为高田的出售或重组扫清障碍。此外，背靠中国金主的美国汽车零部件供应商百利得(KeySafetySystems)成为中标日本高田收购

近期，有媒体报道发改委在审发第11张新能源乘用车资质后，将暂停对资质的审发。汽车头条APP从相关渠道获悉，发改委对新能源乘用车资质的审批数量目前并没有明确计划，也没有具有目标，只要符合技术、产品、资本等条件就有机会获批，审批工作还将继续。对于新能源乘用车资质审批暂停的说法，乘联会秘书长崔东树接受汽车

博格华纳日前推出了面向各类汽油发动机汽车的可变截面涡轮增压器（VTG）。全新的先进VTG解决方案与混合动力汽车的新型内燃机系统也能完美匹配，成为未来清洁节能的推进系统的核心组件。博格华纳的解决方案能在保持发动机卓越性能的同时提高成本效益，且在设计和材料方面对全新的汽油VTG涡轮增压器做出了优化，使其

主导世界锂离子电池生产，并形成强有力的电动汽车产业一直是中国政府的产业政策之一。这不仅仅可以使中国跻身于未来汽车科技的前沿，还有助于对抗席卷中国的雾霾问题。尽管去年中国所售电动汽车比任何国家都多，但另一个不争的事实却是：在世界其他市场，中国产电动汽车的竞争力远弱于其他品牌。在意识到中国本土电动车制造

盖世汽车讯日前，沃尔沃汽车公布了其2月份全球销量数据。上个月，沃尔沃全球销量为36,515辆，较去年同期的34,552辆同比增长5.7%。截至2月底，沃尔沃2017年累计销量达71,990辆，同比增幅为5.4%。其中，在华销量同比增幅最大，为20.8%。从地区来看，沃尔沃上个月在亚太区的销量同比增长

最近几年，我国低速电动车取得了迅猛发展，年均增速高达50%以上。然而，随着低速电动车保有量的增加，随之而来的“技术门槛低、产品同质化严重、行业缺乏监管”等一系列问题日益凸显。为此，去年10月，多部委联合上报的《关于低速电动车管理有关问题的请示》提出“升级一批、规范一批、淘汰一批”的整体思路被国务院批

新能源汽车产业在国家政策的提携下持续升温，国务院、工信部、发改委各方利好政策频出，新能源汽车产业发展成为了十三五规划工作中的重中之重。因此，在今年两会中，新能源汽车产业也成为了大家讨论的重点，并不断传出行业的利好消息。补贴领域李祥斌：落实推广节能与新能源公交车的补贴政策全国人大代表、合肥公交集团客服