11月3日,潍柴(烟台)新能源动力产业园项目开工。
该项目总投资560亿元,由山东重工旗下潍柴动力与比亚迪联合投资建设,计划打造贯穿新能源商用车全产业链的研发制造基地。
项目分为两部分,其中潍柴动力与比亚迪将合作建设动力电池研发制造基地,建成后将具备年产50GWh电池制造能力。

比亚迪与潍柴动力的合作始于今年5月。
5月12日,潍柴动力与比亚迪在深圳签署战略合作协议,双方拟在山东合资生产动力电池,建设动力电池研发制造基地。
据了解,潍柴动力是我国最大的柴油发动机生产制造商,近些年业务范围拓展至纯电动、混合动力、氢燃料电池三个技术路线。联手潍柴动力或是比亚迪在新能源商用车产业链的的又一次加码。
商用车是比亚迪旗下重要的业务板块之一,“双碳”目标下,商用车产业正经历着百年未见之大变革。
据了解,目前卡车新能源渗透率仅为5%,其中电动化程度较高的建筑物流卡车新能源渗透率也不足10%,商用车电动化市场前景十分广阔。
随着商用车竞争进入深水区,比亚迪也在持续拓宽全球新能源商用车版图。
去年10月,比亚迪首次发布全新刀片电池客车底盘技术平台。
今年10月,比亚迪全球首个智慧卡车工厂投入使用,并发布了首款搭载DM技术的混动轻卡T5DM,主打4.5吨级的城市物流市场。
财报显示,2022年比亚迪新能源商用车销售收入78.7亿元,同比增长19%,单车销售收入134.8万元,同比增长61%。