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益于美国、欧洲和中国三大市场的旺销,全球新能源乘用车2016年累计销售则达到77.4万辆,较2015年增长40%。中国新能源乘用车销量达到35.1万台,超过2015年的20.7万台,新能源市场份额达到1.45%。
但受新能源补贴再次退坡20%、目录重申、车企停售、新年假期的影响。2017年1月中国新能源乘用车销售仅约六千余台。
从1月中国新能源乘用车销量排行榜可以看出,排名发生了较大变化,部分热门车型本月并未上榜。荣威550在1月夺得销量冠军,销售956台;北汽EU系列排在了第二位,销量为812台;北汽EC系列排在第三位, 1月销量为724台;排在第四位的是江铃E100,1月销量为701台;特斯拉Model X交付约为624台,排在第五位。
排在中国1月新能源乘用车销量排行榜第6-10位的车型分别为:江铃E200(424)、荣威e950(350)、比亚迪唐(278)、比亚迪秦(208)、长安奔奔(202)。